R10 · ヨーロッパグランプリ
| POS | ドライバー | 時間 | ラップ | PTS |
|---|---|---|---|---|
1 1 | 2:06:26.358 | 60 | 10 | |
2 1 | +8.155 ファステストラップ | 60 | 8 | |
3 3 | +1:05.674 | 60 | 6 | |
4 8 | +1:05.937 | 60 | 5 | |
5 15 | +1:13.656 | 60 | 4 | |
6 2 | +1:20.298 | 60 | 3 | |
7 2 | +1:22.415 | 60 | 2 | |
8 1 | +1 ラップ | 59 | 1 | |
9 1 | +1 ラップ | 59 | ||
10 3 | +1 ラップ | 59 | ||
11 3 | +1 ラップ | 59 | ||
12 3 | +1 ラップ | 59 | ||
13 5 | +1 ラップ | 59 | ||
DNF | ハイドロリック | 34 | ||
DNF | ハイドロリック | 19 | ||
DNF | 衝突 | 18 | ||
DNF | ハイドロリック | 13 | ||
DNF | スピンオフ | 2 | ||
DNF | スピンオフ | 2 | ||
DNF | スピンオフ | 2 | ||
DNF | スピンオフ | 2 | ||
DNF | スピンオフ | 2 |
ニュルブルクリンク, ドイツ
| 初グランプリ | 1951 |
|---|---|
| ラップ数 | 60 |
| サーキット長 | 5.148 km |
| レース距離 | 308.88 km |
| ラップ記録 | |
| 前シーズンの勝者 |
