R9 · イギリスグランプリ
POS | ドライバー | 時間 | ラップ | PTS |
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1 1 | 1:21:43.074 ファステストラップ | 59 | 10 | |
2 1 | +2.459 | 59 | 8 | |
3 2 | +39.373 | 59 | 6 | |
4 1 | +53.319 | 59 | 5 | |
5 1 | +54.063 | 59 | 4 | |
6 3 | +56.336 | 59 | 3 | |
7 | +1 ラップ | 58 | 2 | |
8 | +1 ラップ | 58 | 1 | |
9 5 | +1 ラップ | 58 | ||
10 8 | +1 ラップ | 58 | ||
11 1 | +1 ラップ | 58 | ||
12 5 | +1 ラップ | 58 | ||
13 | +1 ラップ | 58 | ||
14 8 | +2 ラップ | 57 | ||
15 6 | +2 ラップ | 57 | ||
16 | ギアボックス | 53 | ||
DNF | Handling | 43 | ||
DNF | Mechanical | 35 | ||
DNF | 衝突 | 29 | ||
DNF | Wheel | 22 | ||
DNF | エンジン | 16 | ||
DNF | ハイドロリック | 8 |
シルバーストーン, イギリス
初グランプリ | 1950 |
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ラップ数 | 59 |
サーキット長 | 5.141 km |
レース距離 | 303.216 km |
ラップ記録 | |
前シーズンの勝者 |