R9 · Grande Prêmio da Alemanha
| POS | Piloto | Tempo | Voltadas | PTS |
|---|---|---|---|---|
1 7 | 1:35:31.337 | 67 | 9 | |
2 1 | +11.661 | 67 | 6 | |
3 10 | +51.154 | 67 | 4 | |
4 11 | +55.279 | 67 | 3 | |
5 7 | +1:13.972 Volta Mais Rápida | 67 | 2 | |
6 4 | +1:16.820 | 67 | 1 | |
7 10 | +1 Volta | 66 | ||
8 11 | +1 Volta | 66 | ||
9 7 | +1 Volta | 66 | ||
10 16 | +4 Voltadas | 63 | ||
11 16 | Motor | 62 | ||
12 8 | Freios | 61 | ||
DNF | Turbo | 45 | ||
DNF | Motor | 40 | ||
DNF | Câmbio | 32 | ||
DNF | Embreagem | 29 | ||
DNF | Driveshaft | 27 | ||
DNF | Ignição | 25 | ||
DNF | Turbo | 23 | ||
DNF | Rodagem | 19 | ||
DNF | Motor | 15 | ||
DNF | Motor | 8 | ||
DNF | Câmbio | 8 | ||
DNF | Embreagem | 8 | ||
DNF | Oil pressure | 8 | ||
DNF | Alternator | 7 | ||
DNS | Colisão |
Nürburg, Alemanha
| Primeiro Grande Prêmio | 1951 |
|---|---|
| Número de Voltas | 67 |
| Comprimento do Circuito | 4.542 km |
| Distância da Corrida | 304.314 km |
| Recorde de Volta | |
| Vencedor da Temporada Anterior |
