R6 · British Grand Prix
| ตำแหน่ง | คนขับ | เวลา | รอบ | แต้ม |
|---|---|---|---|---|
1 1 | 2:59:47.000 | 101 | 8 | |
2 10 | +1 รอบ | 100 | 3 | |
2 | 3 | |||
3 10 | +2 รอบ | 99 | 4 | |
4 17 | +3 รอบ | 98 | 3 | |
5 9 | +4 รอบ | 97 | 2 | |
6 13 | +5 รอบ | 96 | ||
7 8 | +6 รอบ | 95 | ||
8 17 | +7 รอบ | 94 | ||
9 9 | +7 รอบ | 94 | ||
10 2 | +9 รอบ | 92 | ||
10 | ||||
11 11 | +13 รอบ | 88 | ||
DNF | รอบที่เร็วที่สุด Axle | 94 | 1 | |
DNF | ระบบเชื้อเพลิง | 86 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 74 | ||
DNF | Axle | 71 | ||
DNF | ระบบเชื้อเพลิง | 70 | ||
DNF | Oil pressure | 64 | ||
DNF | ระบบเชื้อเพลิง | 59 | ||
DNF | อุบัติเหตุ | 39 | ||
DNF | การส่งกำลัง | 24 | ||
DNF | ไฟฟ้า | 23 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 22 | ||
DNF | เกียร์บ็อกซ์ | 21 | ||
DNF | การส่งกำลัง | 16 | ||
DNF | การจุดระเบิด | 12 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 3 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 2 | ||
DNF | การส่งกำลัง | 0 |
ซิลเวอร์สโตน, สหราชอาณาจักร
| กรังปรีซ์แรก | 1950 |
|---|---|
| จำนวนรอบ | 101 |
| ความยาวสนามแข่ง | 4.711 km |
| ระยะทางการแข่งขัน | 475.811 km |
| บันทึกรอบ | |
| ผู้ชนะฤดูกาลก่อนหน้า |
