R3 · Indianapolis 500
| ตำแหน่ง | คนขับ | เวลา | รอบ | แต้ม |
|---|---|---|---|---|
1 | 3:53:28.840 | 200 | 8 | |
2 11 | +20.450 | 200 | 6 | |
3 23 | +1:30.230 | 200 | 4 | |
4 2 | +3:25.690 | 200 | 3 | |
5 1 | +4:21.810 | 200 | 2 | |
6 4 | +5:35.050 | 200 | ||
7 16 | +6:25.630 | 200 | ||
8 7 | +6:32.310 | 200 | ||
9 12 | +6:38.310 | 200 | ||
10 20 | +1 รอบ | 199 | ||
11 11 | +4 รอบ | 196 | ||
12 5 | +4 รอบ | 196 | ||
13 12 | +4 รอบ | 196 | ||
14 14 | +5 รอบ | 195 | ||
15 17 | +5 รอบ | 195 | ||
16 13 | +6 รอบ | 194 | ||
17 16 | +9 รอบ | 191 | ||
18 15 | +13 รอบ Magneto | 187 | ||
19 | +15 รอบ | 185 | ||
20 18 | เครื่องยนต์ | 175 | ||
21 10 | เครื่องยนต์ | 173 | ||
22 17 | อุบัติเหตุ | 160 | ||
23 9 | เบรก | 160 | ||
23 | ||||
24 8 | อุบัติเหตุ | 134 | ||
25 1 | เครื่องยนต์ | 131 | ||
26 6 | การส่งกำลัง | 94 | ||
27 18 | รั่วซึมของน้ำมัน | 90 | ||
28 1 | อุบัติเหตุ | 74 | ||
29 12 | อุบัติเหตุ | 49 | ||
30 18 | รั่วซึมของน้ำมัน | 35 | ||
31 20 | หลุดออก | 22 | ||
32 14 | หลุดออก | 22 | ||
33 25 | รอบที่เร็วที่สุด อุบัติเหตุ | 21 | 1 |
Indianapolis, สหรัฐอเมริกา
| กรังปรีซ์แรก | 1950 |
|---|---|
| จำนวนรอบ | 200 |
| ความยาวสนามแข่ง | 4.023 km |
| ระยะทางการแข่งขัน | 804.672 km |
| บันทึกรอบ | |
| ผู้ชนะฤดูกาลก่อนหน้า |
