R10 · เม็กซิกันกรังด์ปรีซ์
| ตำแหน่ง | คนขับ | เวลา | รอบ | แต้ม |
|---|---|---|---|---|
1 2 | 2:08:32.100 | 65 | 9 | |
2 | +2.890 รอบที่เร็วที่สุด | 65 | 6 | |
3 3 | +1:00.150 | 65 | 4 | |
4 7 | +1:54.420 | 65 | 3 | |
5 5 | +1 รอบ | 64 | 2 | |
6 10 | +1 รอบ | 64 | 1 | |
7 6 | +3 รอบ | 62 | ||
8 1 | +3 รอบ | 62 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 56 | ||
DNF | การจุดระเบิด | 55 | ||
DNF | ช่วงล่าง | 43 | ||
DNF | การจุดระเบิด | 39 | ||
DNF | รั่วซึมของน้ำมัน | 38 | ||
DNF | คลัตช์ | 35 | ||
DNF | ช่วงล่าง | 29 | ||
DNF | เกียร์บ็อกซ์ | 25 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 8 | ||
DNS | Car raced by Bondurant | |||
DNS | Car raced by Rodríguez |
เม็กซิโก ซิตี้, เม็กซิโก
| กรังปรีซ์แรก | 1963 |
|---|---|
| จำนวนรอบ | 65 |
| ความยาวสนามแข่ง | 5 km |
| ระยะทางการแข่งขัน | 325 km |
| บันทึกรอบ | |
| ผู้ชนะฤดูกาลก่อนหน้า |
