R14 · ยูโรเปียนกรังด์ปรีซ์
| ตำแหน่ง | คนขับ | เวลา | รอบ | แต้ม |
|---|---|---|---|---|
1 13 | 1:41:54.314 | 66 | 10 | |
2 8 | +22.618 | 66 | 6 | |
3 12 | +22.865 | 66 | 4 | |
4 | +39.507 | 66 | 3 | |
5 2 | +1:02.950 รอบที่เร็วที่สุด | 66 | 2 | |
6 14 | +1:05.154 | 66 | 1 | |
7 2 | +1:06.683 | 66 | ||
8 9 | +1 รอบ | 65 | ||
9 4 | +1 รอบ | 65 | ||
10 2 | คลัตช์ | 61 | ||
DNF | เกียร์บ็อกซ์ | 53 | ||
DNF | เกียร์บ็อกซ์ | 52 | ||
DNF | หลุดออก | 48 | ||
DNF | เบรก | 44 | ||
DNF | อุบัติเหตุ | 42 | ||
DNF | หลุดออก | 37 | ||
DNF | เพลาขับ | 35 | ||
DNF | ไฟฟ้า | 32 | ||
DNF | การชน | 10 | ||
DNF | ไฟฟ้า | 0 | ||
DNF | การชน | 0 | ||
DNF | การชน | 0 |
เนือร์บวร์ก, เยอรมนี
| กรังปรีซ์แรก | 1951 |
|---|---|
| จำนวนรอบ | 66 |
| ความยาวสนามแข่ง | 4.556 km |
| ระยะทางการแข่งขัน | 300.696 km |
| บันทึกรอบ | |
| ผู้ชนะฤดูกาลก่อนหน้า |
