R10 · British Grand Prix
| ตำแหน่ง | คนขับ | เวลา | รอบ | แต้ม |
|---|---|---|---|---|
1 1 | 1:24:38.200 | 52 | 25 | |
2 2 | +1.360 | 52 | 18 | |
3 2 | +21.307 | 52 | 15 | |
4 10 | +21.986 | 52 | 12 | |
5 3 | +31.456 | 52 | 10 | |
6 6 | +32.171 | 52 | 8 | |
7 6 | +36.734 | 52 | 6 | |
8 3 | +40.932 | 52 | 4 | |
9 1 | +41.599 | 52 | 2 | |
10 3 | +42.012 | 52 | 1 | |
11 9 | +42.459 | 52 | ||
12 4 | +47.627 | 52 | ||
13 2 | +59.374 | 52 | ||
14 11 | +1:02.385 รอบที่เร็วที่สุด | 52 | ||
15 8 | +1:07.489 | 52 | ||
16 5 | +1 รอบ | 51 | ||
17 1 | +1 รอบ | 51 | ||
18 1 | +2 รอบ | 50 | ||
19 4 | +2 รอบ | 50 | ||
20 4 | +2 รอบ | 50 | ||
DNF | เบรก | 44 | ||
DNF | Rear wing | 29 | ||
DNF | Driveshaft | 19 | ||
DNF | ระบบไฮดรอลิกส์ | 9 |
ซิลเวอร์สโตน, สหราชอาณาจักร
| กรังปรีซ์แรก | 1950 |
|---|---|
| จำนวนรอบ | 52 |
| ความยาวสนามแข่ง | 5.901 km |
| ระยะทางการแข่งขัน | 306.747 km |
| บันทึกรอบ | |
| ผู้ชนะฤดูกาลก่อนหน้า |
