R9 · Grande Prêmio dos Estados Unidos
POS | Piloto | Tempo | Voltadas | PTS |
---|---|---|---|---|
1 3 | 2:16:38.000 | 110 | 9 | |
2 | +30.500 | 110 | 6 | |
3 9 | +1 Volta | 109 | 4 | |
4 9 | +3 Voltadas | 107 | 3 | |
5 12 | +3 Voltadas | 107 | 2 | |
6 9 | +4 Voltadas | 106 | 1 | |
7 1 | Fora de combustível | 102 | ||
7 | Volta Mais Rápida | |||
8 8 | Oil pipe | 101 | ||
DNF | Oil pressure | 69 | ||
NC | +45 Voltadas | 65 | ||
DNF | Motor | 58 | ||
DNF | Fuel injection | 54 | ||
DNF | ||||
DNF | Motor | 50 | ||
DNF | Starter | 47 | ||
DNF | Axle | 37 | ||
DNF | Engine valve | 26 | ||
DNF | Motor | 14 | ||
DNF | Ignição | 4 | ||
DNF | Câmbio | 2 |
Watkins Glen, Estados Unidos da América
Primeiro Grande Prêmio | 1961 |
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Número de Voltas | 110 |
Comprimento do Circuito | 3.701 km |
Distância da Corrida | 407.11 km |
Recorde de Volta | |
Vencedor da Temporada Anterior |