R4 · ฝรั่งเศสกรังด์ปรีซ์
| ตำแหน่ง | คนขับ | เวลา | รอบ | แต้ม |
|---|---|---|---|---|
1 | 2:10:54.300 แกรนด์สแลม รอบที่เร็วที่สุด | 53 | 9 | |
2 6 | +1:04.900 | 53 | 6 | |
3 1 | +2:13.900 | 53 | ||
4 1 | +2:15.200 | 53 | 3 | |
5 2 | +2:33.400 | 53 | 2 | |
6 4 | +1 รอบ | 52 | 1 | |
7 8 | +2 รอบ | 51 | ||
8 6 | +3 รอบ | 50 | ||
9 | +4 รอบ | 49 | ||
10 9 | +8 รอบ | 45 | ||
11 5 | +8 รอบ | 45 | ||
12 6 | การจุดระเบิด | 42 | ||
13 6 | ช่วงล่าง | 41 | ||
NC | 34 | |||
NC | 32 | |||
DNF | เกียร์บ็อกซ์ | 30 | ||
DNF | Fuel pump | 12 | ||
DNF | Wheel bearing | 5 | ||
DNF | Radiator | 4 | ||
DNS | Accident in practice | |||
DNS |
Reims, ฝรั่งเศส
| กรังปรีซ์แรก | 1950 |
|---|---|
| จำนวนรอบ | 53 |
| ความยาวสนามแข่ง | 8.302 km |
| ระยะทางการแข่งขัน | 440.006 km |
| บันทึกรอบ | |
| ผู้ชนะฤดูกาลก่อนหน้า |
