R5 · British Grand Prix
| ตำแหน่ง | คนขับ | เวลา | รอบ | แต้ม |
|---|---|---|---|---|
1 | 2:14:09.600 | 82 | 9 | |
2 3 | +25.800 รอบที่เร็วที่สุด | 82 | 6 | |
3 | +37.600 | 82 | 4 | |
4 5 | +1 รอบ | 81 | 3 | |
5 3 | +1 รอบ | 81 | 2 | |
6 7 | +2 รอบ | 80 | 1 | |
7 7 | +2 รอบ | 80 | ||
8 9 | +4 รอบ | 78 | ||
9 2 | +4 รอบ | 78 | ||
10 11 | +6 รอบ | 76 | ||
11 11 | +7 รอบ | 75 | ||
12 4 | +7 รอบ | 75 | ||
13 10 | +8 รอบ | 74 | ||
DNF | เกียร์บ็อกซ์ | 66 | ||
DNF | Oil pressure | 65 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 59 | ||
DNF | เกียร์บ็อกซ์ | 59 | ||
DNF | การจุดระเบิด | 36 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 27 | ||
DNF | การจุดระเบิด | 26 | ||
DNF | Fuel pump | 23 | ||
DNF | การจุดระเบิด | 20 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 6 |
ซิลเวอร์สโตน, สหราชอาณาจักร
| กรังปรีซ์แรก | 1950 |
|---|---|
| จำนวนรอบ | 82 |
| ความยาวสนามแข่ง | 4.711 km |
| ระยะทางการแข่งขัน | 386.302 km |
| บันทึกรอบ | |
| ผู้ชนะฤดูกาลก่อนหน้า |
