Cover Image

United States1963

ดูทั้งหมด

โมนาโก

เบลเยียม

เนเธอร์แลนด์

ฝรั่งเศส

บริเตนใหญ่

เยอรมนี

อิตาลี

R8

สหรัฐอเมริกา

10/6

เม็กซิโก

R8 · United States Grand Prix

G. Hill

HIL

R. Ginther

GIN

J. Clark

CLA

ผลลัพธ์

ตำแหน่ง	คนขับ	เวลา	รอบ	แต้ม
1	Graham Hill BRM	2:19:22.100	110	9
2 2	Richie Ginther BRM	+34.300	110	6
3 1	Jim Clark Lotus	+1 รอบ รอบที่เร็วที่สุด	109	4
4 1	Jack Brabham Brabham	+2 รอบ	108	3
5 4	Lorenzo Bandini Ferrari	+4 รอบ	106	2
6 13	Carel Godin de Beaufort Porsche	+11 รอบ	99	1
7 14	Peter Broeker Stebro	+22 รอบ	88
8 4	Jo Bonnier Cooper	+25 รอบ	85
9 6	John Surtees Ferrari	เครื่องยนต์	82
10 6	Jim Hall Lotus	เกียร์บ็อกซ์	76
11	Bruce McLaren Cooper	Fuel pump	74
DNF	Jo Siffert Lotus	เกียร์บ็อกซ์	56
DNF	Rodger Ward Lotus	เกียร์บ็อกซ์	44
DNF	Tony Maggs Cooper	การจุดระเบิด	44
DNF	Dan Gurney Brabham	Chassis	42
DNF	Pedro Rodríguez Lotus	เครื่องยนต์	36
DNF	Trevor Taylor Lotus	ไฟฟ้า	24
DNF	Masten Gregory Lola	เครื่องยนต์	14
DNF	Hap Sharp Lotus	Retirement	6
DNF	Phil Hill ATS	Oil pump	4
DNF	Giancarlo Baghetti ATS	Oil pump	0

* DNF: Did Not Finish
* DNS: Did Not Start
* DNQ: Did Not Qualified
* DSQ: Disqualified

Watkins Glen International

Watkins Glen, สหรัฐอเมริกา

กรังปรีซ์แรก	1961
จำนวนรอบ	110
ความยาวสนามแข่ง	3.701 km
ระยะทางการแข่งขัน	407.11 km
บันทึกรอบ	1:12.700 · Jim Clark (1964)
ผู้ชนะฤดูกาลก่อนหน้า	Jim Clark (1962)

This website is not officially affiliated with Formula 1®, Formula One Management, Formula One World Championship™ or any other related companies. F1®, FORMULA 1®, FORMULA ONE®, FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP™ and related logos are registered trademarks of Formula One Licensing B.V.
All media (including images, audio, and video) of drivers, teams, and events used on this site are the property of their respective drivers, teams, and Formula 1®. These media are used for informational purposes only and unauthorized reproduction or use is prohibited.
All race data and statistics on this site are provided with reference to official Formula 1® materials. While we strive for accuracy, please refer to F1.com for official records.