R13 · Italian Grand Prix
ตำแหน่ง | คนขับ | เวลา | รอบ | แต้ม |
---|---|---|---|---|
1 | 1:29:17.000 | 55 | 9 | |
2 2 | +0.800 | 55 | 6 | |
3 1 | +28.800 | 55 | 4 | |
4 2 | +33.200 รอบที่เร็วที่สุด | 55 | 3 | |
5 6 | +46.200 | 55 | 2 | |
6 4 | +59.800 | 55 | 1 | |
7 1 | +1:28.700 | 55 | ||
8 6 | +1 รอบ | 54 | ||
9 15 | +1 รอบ | 54 | ||
10 11 | +1 รอบ | 54 | ||
11 8 | +1 รอบ | 54 | ||
12 3 | +1 รอบ | 54 | ||
13 | +1 รอบ | 54 | ||
14 8 | +1 รอบ | 54 | ||
15 12 | +2 รอบ | 53 | ||
NC | +11 รอบ | 44 | ||
DNF | เกียร์บ็อกซ์ | 34 | ||
DNF | อุบัติเหตุ | 33 | ||
DNF | การจุดระเบิด | 31 | ||
DNF | Tyre | 17 | ||
DNF | ความร้อนสูงเกินไป | 14 | ||
DNF | ความร้อนสูงเกินไป | 10 | ||
DNF | เบรก | 6 | ||
DNF | ช่วงล่าง | 2 | ||
DNS | Accident in practice |
มอนซา, อิตาลี
กรังปรีซ์แรก | 1950 |
---|---|
จำนวนรอบ | 55 |
ความยาวสนามแข่ง | 5.775 km |
ระยะทางการแข่งขัน | 317.625 km |
บันทึกรอบ | |
ผู้ชนะฤดูกาลก่อนหน้า |