R6 · ยูโรเปียนกรังด์ปรีซ์
| ตำแหน่ง | คนขับ | เวลา | รอบ | แต้ม |
|---|---|---|---|---|
1 1 | 1:42:00.307 รอบที่เร็วที่สุด | 67 | 10 | |
2 1 | +13.821 | 67 | 6 | |
3 2 | +1 รอบ | 66 | 4 | |
4 | +1 รอบ | 66 | 3 | |
5 2 | +1 รอบ | 66 | 2 | |
6 6 | +1 รอบ | 66 | 1 | |
7 8 | +2 รอบ | 65 | ||
8 13 | +2 รอบ | 65 | ||
9 8 | +2 รอบ | 65 | ||
10 1 | ไฟฟ้า | 62 | ||
11 5 | การชน | 61 | ||
12 2 | การชน | 61 | ||
DNF | หลุดออก | 51 | ||
DNF | คันเร่ง | 47 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 46 | ||
DNF | การชน | 29 | ||
DNF | หลุดออก | 29 | ||
DNF | การชน | 29 | ||
DNF | เพลาขับ | 27 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 2 | ||
DNF | การชน | 0 | ||
EX | รถมีน้ำหนักน้อยกว่ากำหนด |
เนือร์บวร์ก, เยอรมนี
| กรังปรีซ์แรก | 1951 |
|---|---|
| จำนวนรอบ | 67 |
| ความยาวสนามแข่ง | 4.556 km |
| ระยะทางการแข่งขัน | 305.252 km |
| บันทึกรอบ | |
| ผู้ชนะฤดูกาลก่อนหน้า |
