R8 · イギリスグランプリ
| POS | ドライバー | 時間 | ラップ | PTS |
|---|---|---|---|---|
1 4 | 1:34:35.093 | 61 | 10 | |
2 4 | +16.479 | 61 | 6 | |
3 | +23.888 | 61 | 4 | |
4 9 | +1:33.168 | 61 | 3 | |
5 5 | +1:48.172 | 61 | 2 | |
6 6 | +1 ラップ | 60 | 1 | |
7 8 | +1 ラップ | 60 | ||
8 15 | +1 ラップ | 60 | ||
9 7 | +1 ラップ | 60 | ||
10 8 | +1 ラップ | 60 | ||
11 2 | 衝突 | 59 | ||
12 9 | +3 ラップ | 58 | ||
DNF | エンジン | 48 | ||
DNF | 衝突 | 45 | ||
DNF | ファステストラップ 衝突 | 45 | ||
DNF | スピンオフ | 28 | ||
DNF | 燃料切れ | 22 | ||
DNF | スピンオフ | 21 | ||
DNF | 電気系 | 20 | ||
DNF | Wheel | 20 | ||
DNF | スピンオフ | 16 | ||
DNF | スピンオフ | 16 | ||
DNF | ギアボックス | 13 | ||
DNF | 電気系 | 2 |
シルバーストーン, イギリス
| 初グランプリ | 1950 |
|---|---|
| ラップ数 | 61 |
| サーキット長 | 5.057 km |
| レース距離 | 308.477 km |
| ラップ記録 | |
| 前シーズンの勝者 |
