R16 · 日本グランプリ
POS | ドライバー | 時間 | ラップ | PTS |
---|---|---|---|---|
1 | 1:36:52.930 ファステストラップ | 53 | 10 | |
2 1 | +19.337 | 53 | 6 | |
3 6 | +1:23.804 | 53 | 4 | |
4 3 | +1:42.136 | 53 | 3 | |
5 6 | +1 ラップ | 52 | 2 | |
6 6 | +1 ラップ | 52 | 1 | |
7 16 | +1 ラップ | 52 | ||
8 | +1 ラップ | 52 | ||
9 8 | +2 ラップ | 51 | ||
10 5 | +2 ラップ | 51 | ||
11 5 | +2 ラップ | 51 | ||
12 6 | +2 ラップ | 51 | ||
DNF | スピンオフ | 40 | ||
DNF | スピンオフ | 39 | ||
DNF | スピンオフ | 32 | ||
DNF | Driveshaft | 24 | ||
DNF | スピンオフ | 23 | ||
DNF | 電気系 | 16 | ||
DNF | スピンオフ | 15 | ||
DNF | スピンオフ | 12 | ||
DNF | ハーフシャフト | 6 | ||
DNF | ギアボックス | 1 | ||
DNF | スピンオフ | 0 | ||
DNS | Injury |
鈴鹿, 日本
初グランプリ | 1987 |
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ラップ数 | 53 |
サーキット長 | 5.864 km |
レース距離 | 310.792 km |
ラップ記録 | |
前シーズンの勝者 |