R8 · イギリスグランプリ
| POS | ドライバー | 時間 | ラップ | PTS |
|---|---|---|---|---|
1 2 | 1:32:30.144 | 60 | 10 | |
2 2 | +1.829 | 60 | 6 | |
3 5 | +27.411 | 60 | 4 | |
4 1 | +27.789 | 60 | 3 | |
5 1 | +38.606 | 60 | 2 | |
6 6 | +53.643 | 60 | 1 | |
7 10 | +54.614 | 60 | ||
8 1 | +1:08.590 | 60 | ||
9 5 | +1:12.045 | 60 | ||
10 8 | +1:12.123 | 60 | ||
11 2 | +1:17.124 | 60 | ||
12 1 | +1:17.709 | 60 | ||
13 2 | +1:20.492 | 60 | ||
14 4 | エンジン | 59 | ||
15 7 | +2 ラップ | 58 | ||
16 3 | +2 ラップ | 58 | ||
DNF | サスペンション | 41 | ||
DNF | ファステストラップ Wheel | 35 | ||
DNF | ハーフシャフト | 29 | ||
DNF | ギアボックス | 6 | ||
DNF | ギアボックス | 0 | ||
DNS | 事故 |
シルバーストーン, イギリス
| 初グランプリ | 1950 |
|---|---|
| ラップ数 | 60 |
| サーキット長 | 5.14 km |
| レース距離 | 308.4 km |
| ラップ記録 | |
| 前シーズンの勝者 |
