R13 · イタリアグランプリ
| POS | ドライバー | 時間 | ラップ | PTS |
|---|---|---|---|---|
1 1 | 1:17:02.923 | 53 | 10 | |
2 3 | +3.272 ファステストラップ | 53 | 6 | |
3 3 | +11.932 | 53 | 4 | |
4 3 | +17.630 | 53 | 3 | |
5 2 | +18.142 | 53 | 2 | |
6 2 | +27.402 | 53 | 1 | |
7 3 | +28.047 | 53 | ||
8 3 | +41.797 | 53 | ||
9 4 | +42.198 | 53 | ||
10 1 | +56.259 | 53 | ||
11 1 | エンジン | 52 | ||
DNF | クラッチ | 40 | ||
DNF | スピンオフ | 35 | ||
DNF | 撤退 | 35 | ||
DNF | スピンオフ | 29 | ||
DNF | オーバーヒート | 29 | ||
DNF | Wheel bearing | 25 | ||
DNF | 衝突 | 23 | ||
DNF | 電気系 | 11 | ||
DNF | スピンオフ | 1 | ||
DNF | スピンオフ | 1 | ||
DNF | 衝突 | 0 |
モンツァ, イタリア
| 初グランプリ | 1950 |
|---|---|
| ラップ数 | 53 |
| サーキット長 | 5.77 km |
| レース距離 | 305.81 km |
| ラップ記録 | |
| 前シーズンの勝者 |
