R14 · イタリアグランプリ
| POS | ドライバー | 時間 | ラップ | PTS |
|---|---|---|---|---|
1 | 1:27:31.638 | 53 | 10 | |
2 1 | +3.810 ファステストラップ | 53 | 6 | |
3 4 | +52.432 | 53 | 4 | |
4 7 | +59.938 | 53 | 3 | |
5 8 | +1:07.426 | 53 | 2 | |
6 11 | +1:09.292 | 53 | 1 | |
7 8 | +1 ラップ | 52 | ||
8 8 | +1 ラップ | 52 | ||
9 12 | +1 ラップ | 52 | ||
10 12 | +1 ラップ | 52 | ||
11 2 | +1 ラップ | 52 | ||
12 7 | +2 ラップ | 51 | ||
DNF | スピンオフ | 15 | ||
DNF | 電気系 | 14 | ||
DNF | 事故 | 10 | ||
DNF | 衝突損傷 | 1 | ||
DNF | 衝突 | 0 | ||
DNF | 衝突 | 0 | ||
DNF | 衝突 | 0 | ||
DNF | 衝突 | 0 | ||
DNF | 衝突 | 0 | ||
DNF | 衝突 | 0 |
モンツァ, イタリア
| 初グランプリ | 1950 |
|---|---|
| ラップ数 | 53 |
| サーキット長 | 5.793 km |
| レース距離 | 306.719 km |
| ラップ記録 | |
| 前シーズンの勝者 |
