R16 · 日本グランプリ
POS | ドライバー | 時間 | ラップ | PTS |
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1 | 1:29:53.435 | 53 | 10 | |
2 | +1.837 ファステストラップ | 53 | 6 | |
3 | +1:09.914 | 53 | 4 | |
4 | +1:19.190 | 53 | 3 | |
5 | +1:25.694 | 53 | 2 | |
6 3 | +1 ラップ | 52 | 1 | |
7 3 | +1 ラップ | 52 | ||
8 1 | +1 ラップ | 52 | ||
9 9 | +1 ラップ | 52 | ||
10 9 | +1 ラップ | 52 | ||
11 9 | +1 ラップ | 52 | ||
12 1 | +1 ラップ | 52 | ||
13 2 | +1 ラップ | 52 | ||
14 2 | +1 ラップ | 52 | ||
15 7 | +2 ラップ | 51 | ||
DNF | エンジン | 46 | ||
DNF | スピンオフ | 41 | ||
DNF | サスペンション | 41 | ||
DNF | スピンオフ | 37 | ||
DNF | ハイドロリック | 29 | ||
DNF | エンジン | 19 | ||
DNF | 電気系 | 9 |
鈴鹿, 日本
初グランプリ | 1987 |
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ラップ数 | 53 |
サーキット長 | 5.864 km |
レース距離 | 310.792 km |
ラップ記録 | |
前シーズンの勝者 |