R8 · Giải Grand Prix Đức
| Vị trí | Tay Đua | Thời gian | Các Vòng | Điểm |
|---|---|---|---|---|
1 1 | 2:21:15.000 | 15 | 8 | |
2 4 | +3:29.700 | 15 | 6 | |
3 4 | +5:11.200 | 15 | 4 | |
4 1 | +6:16.300 | 15 | 3 | |
5 7 | +6:26.300 | 15 | ||
6 7 | +6:32.400 | 15 | ||
7 4 | +6:59.300 | 15 | ||
8 6 | +7:09.900 | 15 | ||
9 1 | +7:45.500 | 15 | ||
10 14 | +2 Các Vòng | 13 | ||
11 5 | +2 Các Vòng | 13 | ||
DNF | Ly hợp | 11 | ||
DNF | Fatal accident | 10 | ||
DNF | Phanh | 9 | ||
DNF | Hệ thống treo | 9 | ||
DNF | Hệ thống treo | 4 | ||
DNF | Oil pipe | 4 | ||
DNF | Fuel pump | 4 | ||
DNF | Động cơ | 3 | ||
DNF | Vòng Đua Nhanh Nhất Magneto | 3 | 1 | |
DNF | Động cơ | 3 | ||
DNF | Động cơ | 2 | ||
DNF | Va chạm | 1 | ||
DNF | Fuel pump | 1 | ||
DNF | Tai nạn | 1 | ||
DNS | Động cơ |
Nürburg, Đức
| Giải Grand Prix Đầu Tiên | 1951 |
|---|---|
| Số vòng đua | 15 |
| Chiều Dài Đường Đua | 22.81 km |
| Khoảng cách đua | 342.15 km |
| Kỷ Lục Vòng | |
| Người chiến thắng mùa trước |
