R14 · イタリアグランプリ
| POS | ドライバー | 時間 | ラップ | PTS |
|---|---|---|---|---|
1 2 | 1:17:43.632 ファステストラップ | 53 | 10 | |
2 4 | +18.265 | 53 | 6 | |
3 1 | +1:06.635 | 53 | 4 | |
4 5 | +1:25.217 | 53 | 3 | |
5 5 | +1:25.475 | 53 | 2 | |
6 8 | +1 ラップ | 52 | 1 | |
7 5 | +1 ラップ | 52 | ||
8 7 | +1 ラップ | 52 | ||
9 3 | エンジン | 51 | ||
10 6 | +2 ラップ | 51 | ||
DNF | スピンオフ | 36 | ||
DNF | スピンオフ | 23 | ||
DNF | エンジン | 12 | ||
DNF | エンジン | 9 | ||
DNF | スピンオフ | 7 | ||
DNF | スピンオフ | 5 | ||
DNF | エンジン | 5 | ||
DNF | ギアボックス | 4 | ||
DNF | スピンオフ | 2 | ||
DNF | スピンオフ | 1 |
モンツァ, イタリア
| 初グランプリ | 1950 |
|---|---|
| ラップ数 | 53 |
| サーキット長 | 5.77 km |
| レース距離 | 305.81 km |
| ラップ記録 | |
| 前シーズンの勝者 |
