R10 · イギリスグランプリ
| POS | ドライバー | 時間 | ラップ | PTS |
|---|---|---|---|---|
1 1 | 1:33:00.874 ファステストラップ | 61 | 10 | |
2 5 | +19.026 | 61 | 6 | |
3 1 | +50.830 | 61 | 4 | |
4 2 | +1:06.716 | 61 | 3 | |
5 4 | +1:22.507 | 61 | 2 | |
6 2 | +1 ラップ | 60 | 1 | |
7 7 | +1 ラップ | 60 | ||
8 3 | +1 ラップ | 60 | ||
9 4 | +1 ラップ | 60 | ||
10 5 | +1 ラップ | 60 | ||
11 7 | +2 ラップ | 59 | ||
DNF | Wheel bearing | 44 | ||
DNF | Handling | 40 | ||
DNF | エンジン | 38 | ||
DNF | Wheel nut | 26 | ||
DNF | ギアボックス | 21 | ||
DNF | 電気系 | 13 | ||
DNF | Camshaft | 12 | ||
DNF | Differential | 5 | ||
DNF | ハイドロリック | 3 | ||
DNQ | 0 | |||
DNQ |
シルバーストーン, イギリス
| 初グランプリ | 1950 |
|---|---|
| ラップ数 | 61 |
| サーキット長 | 5.072 km |
| レース距離 | 309.392 km |
| ラップ記録 | |
| 前シーズンの勝者 |
